OBPAI 极客团队•2026/8/14•0 阅读
2026年全球电动自行车品牌排行榜
雅迪2025年营收370亿元、销量1627万台居全球第一；爱玛营收251亿元；九号两轮车业务大涨64.5%达119亿元；捷安特、崔克、闪电领跑欧美高端电助力。
电动自行车雅迪爱玛九号小牛捷安特2026排行榜
主表：全球主要电动两轮车企业营收与销量
整理日 2026-08-14。按两轮电动车及电助力自行车（E-Bike）核心主体 2025 年官方年报披露排。人民币按约 7.2 元 = 1 美元 折约合美元，只用来排座次。电动滑板车见 全球电动滑板车；汽车见 汽车品牌。
| # | 企业 / 品牌主体 | 2025 年营收 | 约合美元 | 2025 年两轮销量 | 同比增速 / 亮点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 雅迪控股（01585.HK） | 370.08 亿元 | ~51.4 | 1626.9 万台 | 营收 +31.1%；净利 29.12 亿（+128.8%）；电自 1145 万台 |
| 2 | 爱玛科技（603529.SH） | 250.95 亿元 | ~34.9 | 约 1050 万台 | 营收 +16.1%；净利 20.35 亿；电自 833.4 万辆（+10.6%） |
| 3 | 九号公司（689009.SH） | 212.80 亿元 | ~29.6 | 409.0 万台 | 总营收 +49.9%；两轮车收入 118.6 亿（+64.5%）；高端智能领跑 |
| 4 | 巨大机械 Giant（9921.TW） | 约 720 亿新台币 | ~23.0 | 全球高端整车 | 全球中高端自行车与 E-Bike 制造龙头（含 Liv / Momentum） |
| 5 | 台铃科技 Tailg（未上市） | 估超 120 亿元 | ~16.7 | 约 800 万台 | 主打长续航与下沉渠道（行业估算） |
| 6 | 小牛电动 NIU（NASDAQ:NIU） | 43.00 亿元 | ~6.0 | 约 110 万台 | 营收 +31%；主打城市锂电与极简设计出海 |
| 7 | 绿源集团（02451.HK） | 约 55 亿元 | ~7.6 | 约 260 万台 | 主打液冷电机技术与安全长效 |
| 8 | 新日股份（600129.SH） | 约 42 亿元 | ~5.8 | 约 190 万台 | 传统锂电与大众通勤 |
雅迪以三百七十亿元营收与超一千六百万台销量稳居全球规模首位；爱玛以二百五十亿元位列第二；九号公司两轮车业务增速达 64.5%，成为智能化与中高端转型最大增量。
主表：全球电助力自行车（E-Bike / Pedelec）与海外主力
| 品牌 / 集团 | 总部 / 市场 | 主力价格带 | 技术路径 / 核心优势 |
|---|---|---|---|
| Giant 捷安特（SyncDrive） | 中国台湾 / 全球 | €2,000–€8,000+ | 与雅马哈联合研发中置电机、全地形公路与山地电助力 |
| Specialized 闪电（Turbo） | 美国 / 欧美高奢 | $3,500–$14,000 | 自研 SL 轻量中置电机、极致碳纤维车架与竞赛级电助力 |
| Trek 崔克（Ride+） | 美国 / 全球 | $2,500–$10,000 | 搭载 Bosch / TQ 动力系统、城市通勤与山地越野全产品线 |
| Bosch eBike Systems（博世） | 德国 / 核心动力总成 | 总成配套 | Performance Line CX 电机与智能系统，欧洲市占率第一 |
| Rad Power Bikes | 美国 / 北美 DTC | $1,200–$2,500 | 北美最大 DTC 电助力胖胎货运自行车（Cargo E-Bike） |
| 九号 Segway eMoped / eBike | 中国 / 欧美出海 | $1,500–$3,500 | RideyFUN 智能交互仪表、全方位无钥匙感应与防盗云控 |
海外高端 E-Bike 市场由捷安特、崔克、闪电与博世动力主导，单车均价普遍在两千至上万欧元；国内通勤电自则主打两千至四千元高性价比与换电生态。
辅表：行业新国标与市场集中度节点
| 切片 | 数据 | 口径 |
|---|---|---|
| 中国两轮电动车年大盘 | 年销量约 5000 万–5500 万辆 | 艾瑞咨询 / 中国自行车协会 |
| CR3（雅迪+爱玛+九号） | 销量占比超 60% | 行业集中度在合规新国标下加速提升 |
| 4000 元以上中高端市场 | 九号市占率超 50% | 智能化渗透率领先行业 |
| 铅酸 vs 锂电结构 | 铅酸/钠电仍占大盘 70%+ | 主因安全性与回收成本优势 |
| 雅迪国际化布局 | 越南、印尼建厂出海 | 辐射东南亚油转电替换潮 |
这篇怎么排
主表一用雅迪、爱玛、九号、小牛 2025 官方年报营收与销量。主表二用欧美高端 E-Bike 捷安特、崔克、闪电、博世格局。辅表放市场集中度与价格分层。天梯默认 S / A / B / C / D。
| 来源 | 时间 | 在看什么 |
|---|---|---|
| 新浪财经 · 电动自行车上市公司 2025 年报 | 2026-04 | 雅迪 370 亿 / 爱玛 251 亿 / 九号 213 亿营收与销量 |
| 同花顺财经 · 雅迪年报深度 | 2026-04 | 雅迪 1627 万台整车；净利 29.12 亿元（+128.8%） |
| 中新经纬 · 电动车变局 | 2025–2026 | 行业 5000 万大盘与九号高端市占率 |
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