OBPAI 极客团队•2026/8/12•0 阅读
2026年全球港口运营商排行榜
按 Drewry 2024 权益吞吐：PSA 67.3、招商 61.2、中远海运港 54.2 百万 TEU 领跑；附 2025 行业盘子与枢纽港。
港口运营商码头运营商PSA招商港口中远海运港口2026排行榜
主表：Drewry 权益吞吐量（2024）
整理日 2026-08-12。按伦敦咨询机构 Drewry「全球集装箱码头运营商」权益口径排座次；Lloyd’s List「Top 10 box port operators 2025」用的也是这套 2024 年数据。造船另见 全球造船企业排行榜。
| # | 运营商 | 权益吞吐（百万 TEU） | 同比 | 全球份额 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | PSA International | 67.3 | +7.3% | 7.2% |
| 2 | 招商港口 China Merchants Port | 61.2 | +8.4% | 6.6% |
| 3 | 中远海运港口 COSCO Shipping Ports | 54.2 | +0.9% | 5.8% |
| 4 | APM Terminals（马士基） | 53.2 | +8.9% | 5.7% |
| 5 | 和记港口 Hutchison Ports | 46.2 | +7.0% | 5.0% |
| 6 | MSC Group（含 TiL 等） | 44.4 | +5.2% | 4.8% |
| 7 | DP World | 44.3 | 0.0% | 4.8% |
| 8 | CMA CGM（码头业务） | 约 13 | — | 次席梯队 |
| 9 | ICTSI | 约 12–13 | — | 公司并表 13.07 |
| 10 | Yilport | 约 10 | — | 次席梯队 |
前七家权益吞吐合计 370.9 百万 TEU，约占全球 40%。亚洲三强 PSA、招商、中远海运港包揽前三；8–10 名精确值 Drewry 公开表未单列，座次依 Lloyd’s / Drewry 图示，并对照公司并表。
辅表：2025 年行业盘子
Drewry《Global Container Terminal Operators Annual Review & Forecast 2026/27》把尺子推到 2025 全年：
| 指标 | 数值 | 要点 |
|---|---|---|
| 全球港口集装箱吞吐 | 994 百万 TEU | 同比 +6.5% |
| GTO 权益份额 | 49.9% | 2024 年为 49.2% / 48.8%（不同稿口径） |
| GTO 权益吞吐增速 | 平均 +8.9% | 快过全球港口整体 |
| PSA 权益吞吐 | 69.9 百万 TEU | 同比 +5.3%；继续第一 |
| GTO 资本开支 | 同比 +23% | 扩能、自动化、数字化 |
| 2025–2030 计划新增能力 | 约 186 百万 TEU | 合资结构会有重复计算 |
19 家入围 GTO。DP World 与 MSC 覆盖全球十大区域；APMT、和记、CMA CGM、ICTSI 覆盖九个。和记海外资产出售谈判仍在扯皮，成交会重排座次。
辅表：上市公司 2025 年报吞吐
公司披露的是并表 / 权益吞吐，和 Drewry 调整后口径不完全一样，放在一起对照：
| 公司 | 2025 总吞吐 | 权益吞吐 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 招商港口 | 1.5129 亿 TEU（+3.8%） | — | 国内港澳台 1.1235 亿；海外 3894 万 |
| 中远海运港口 | 1.5300 亿 TEU（+6.2%） | 4685 万（+3.4%） | Drewry 权益会再并入上港等持股 |
| ICTSI | 1450 万 TEU（+11%） | — | 并表口径；2024 年为 1307 万 |
| Yilport | 840 万 TEU（+12%） | — | 公司披露处理量 |
辅表：2025 年全球枢纽港 Top 10
Alphaliner 按港口吞吐量（不是运营商权益）排。上海港连续第 16 年第一。
| # | 港口 | 2025（万 TEU） | 同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 上海 | 5506.2 | +6.9% |
| 2 | 新加坡 | 4466.4 | +8.6% |
| 3 | 宁波舟山 | 4387.0 | +11.6% |
| 4 | 深圳 | 3541.0 | +6.0% |
| 5 | 青岛 | 3289.0 | +6.5% |
| 6 | 广州 | 2768.0 | +6.2% |
| 7 | 釜山 | 2488.2 | +2.0% |
| 8 | 天津 | 2403.3 | +3.2% |
| 9 | 洛杉矶 / 长滩 | 2012.1 | +0.9% |
| 10 | 杰贝阿里 | 1555.2 | +0.1% |
中国大陆港包圆前八里的六席。丹戎帕拉帕斯同比 +14.5% 冲进第 13；香港港同比 −5.4%，掉到第 15。
这篇怎么排
主表用 Drewry 2024 权益吞吐；2025 行业盘子、公司年报、Alphaliner 港口榜是换尺子。天梯默认 S / A / B / C / D。
| 来源 | 时间 | 在看什么 |
|---|---|---|
| Lloyd’s List · Top 10 box port operators 2025 | 2025-12-03 | 运营商前十座次（Drewry 2024 权益） |
| Drewry · 2024 GTO 权益表 | 2025-09 | 前七精确值与全球份额 |
| PortCalls · 2025 GTO 综述 | 2026-07 | PSA 69.9；全球 994；份额 49.9% |
| Drewry · 2026/27 年报发布稿 | 2026 | 资本开支、绿字段、区域覆盖 |
| 中远海运港口 2025 年报 | 2026-03-18 | 总吞吐 / 权益吞吐 |
| 招商港口公司简介 / 年报口径 | 2025–2026 | 总吞吐 1.5129 亿 TEU |
| Global Maritime Hub · Alphaliner Top 30 | 2026-03 | 2025 年枢纽港前十 |
| World Shipping Council · Top 50 | 2024 | 港口吞吐对照 |
自己拖一版天梯：
互动体验：拖拽排位《全球港口运营商排行榜》
榜单开放与生成
全球港口运营商排行榜
想打造自己的个性化天梯图并开放给读者嵌入吗？
文章来源：OBPAI TierList