OBPAI 极客团队•2026/8/12•0 阅读
2026年全球飞机制造排行榜
按 2025 商用客机交付：空客 793、波音 600 居前；商飞约 41 架；辅表订单与积压；互链发动机/航司。
飞机制造空客波音商飞Embraer2026排行榜
主表：2025 商用飞机交付
整理日 2026-08-12。按各家 2025 全年商用客机交付架数排。支线 / 涡桨与喷气分机型见辅表。发动机见 航空发动机制造排行榜；航司运营见 航空公司排行榜。
| # | 制造商 | 总部 | 2025 交付 | 同比 | 机型摘录 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 空客 Airbus | 法国 | 793 架 | +4% | A220 93；A320 607；A330 36；A350 57 |
| 2 | 波音 Boeing | 美国 | 600 架 | +72% | 737 447；787 88；777 35；767 30 |
| 3 | 巴西航空工业 Embraer | 巴西 | 78 架 | +7% | 商用支线 E175/E190-E2/E195-E2 |
| 4 | 中国商飞 COMAC | 中国 | 约 41 架 | — | C909 约 25；C919 约 16 |
| 5 | ATR | 法国 | 32 架 | −9% | ATR42-600 4；ATR72-600 28 |
空客连续领先波音约 193 架。波音交付从 2024 年的 348 架明显回升，订单却反超空客。商飞 C919 全年目标曾下调至 25 架，部分统计仅计航司收机约 15 架。
辅表：2025 订单与积压
| 制造商 | 2025 新订单 | 年末积压 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 波音 | 约 1175 架（毛订单） | 约 6713 架 | 2018 年以来首次订单超空客 |
| 空客 | 1000 毛 / 889 净 | 8754 架 | 宽体积压 1124 架创新高 |
| Embraer | E2 净约 131 架 | — | 含 Azul 重组调减 |
| ATR | 60 毛 / 50 净 | 160+ 架 | 2026 目标交付 +20% |
辅表：Embraer 与商飞拆开看
| 制造商 | 商用 | 公务机 / 其他 | 合计 |
|---|---|---|---|
| Embraer | 78（E175 34；E190-E2 6；E195-E2 38） | 公务机 155 | 233 |
| COMAC | C909 约 25 + C919 约 16 | — | 约 41 |
Embraer 公务机占交付大头；本篇主表只比商用客机。商飞 C909 即原 ARJ21 系列。
这篇怎么排
主表用 2025 商用客机交付架数。涡桨 ATR 单列；公务机、改装货机不进主表。天梯默认 S–D。
| 来源 | 时间 | 在看什么 |
|---|---|---|
| Airbus · 793 deliveries 2025 | 2026-01-12 | 机型拆分与积压 |
| Manufacturing Dive · Boeing FY2025 | 2026-01 | 600 交付与 1175 订单 |
| Flight Plan · Dec 2025 汇总 | 2026-01-15 | 双寡头交付与积压 |
| ch-aviation · Embraer 2025 | 2026-01 | 78 商用 + 155 公务 |
| SCMP · COMAC C919 2025 | 2026-01-26 | C919 客户收机约 15 架 |
| ATR · FY2025 业绩 | 2026-02-18 | 32 架涡桨交付 |
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文章来源：OBPAI TierList