汽车品牌排行榜

怎么排

数据截止 2026-08-06。汽车品牌常被拆成三条线：Brand Finance Automobiles 的品牌价值、Interbrand 总榜里的汽车名次，以及 Focus2Move 按集团统计的全球上牌份额。价值第一和卖车最多，经常不是同一张脸——丰田两条线都靠前，特斯拉与比亚迪在电动车叙事里对位更明显。

品牌价值 Top 10（Brand Finance Automobiles 2026）

行业汽车品牌价值合计约 5754 亿美元，同比约降 7%。丰田约 627 亿美元居首，也是品牌强度（BSI 92.5、AAA+）双料第一，连续第二年。奔驰约 466 亿（约 -12%）第二；宝马约 438 亿（约 +3%）升至第三。大众、保时捷随后；特斯拉约 276 亿（约 -36%）从上年第三掉到第六。本田、现代、福特、奥迪保住前十。

按国家看品牌价值池：德国约 31.6%，日本约 23.0%，美国约 15.8%，中国约 9.0%，韩国约 6.1%。前十仍由德、日、美、韩品牌占据；中国品牌的上升主要体现在前十之外。

前十之外：BYD、吉利、零跑

比亚迪品牌价值约 173 亿美元（约 +23%），升至全球汽车品牌第 11，强度评级升至 AA+。吉利约 45 亿美元（约 +26%），约第 22。零跑（Zhejiang Leapmotor）约 10 亿美元（约 +67%），被列为 2026 增速最快的汽车品牌之一。问界（AITO）首次进入全球榜，约第 28。这些名次说明：销量叙事里很吵的名字，品牌价值榜上仍在往前挤，但还没全面挤进传统豪华前十。

全球卖车：集团份额（Focus2Move，2026 H1）

Focus2Move 按车企集团统计全球上牌。2026 上半年：丰田集团约 12.4% 居首；大众集团约 9.4%；现代起亚约 8.5%；Stellantis 约 8%。福特集团约 4.5%（第 7）；吉利集团约 4.1%（第 9）；本田约 4%（第 10）。比亚迪集团约 3.3%，掉到约第 11，亚洲市场压力较大，美欧上牌仍在涨。同一份材料里，全球纯电上牌份额约 16%（同比约 -3.5%）；纯电里比亚迪仍约 16% 份额，特斯拉约 11.8% 且整体同比约 +9.4%。

注意：集团份额把丰田/雷克萨斯、大众/奥迪/保时捷、现代/起亚等捆在一起；和上面「单品牌价值榜」不能一行对一行。单品牌销量 Top 25 在 Focus2Move 多为会员内容，本文不编造台数。

Interbrand 2025：跨行业总榜里的汽车

Interbrand 模型与 Brand Finance 不同，数字不能直接横比。丰田仍是总榜汽车里最高的之一（第 6，约 742 亿美元）；奔驰、宝马进入前十五；特斯拉约第 25（约 -35%）；本田、现代约第 29–30；法拉利、奥迪、大众、保时捷在 50 名前后。

多榜对照

场景分档

本站编辑速览

在线排位

下面嵌了全球汽车品牌梯度模板，可按家用、豪华、电车自己拖到 S–E。