OBPAI 极客团队•2026/8/11•0 阅读
2026年机场排行榜
机场支柱：ACI 2025 全球旅客前二十；民航局中国前十；国际旅客、货邮、起降作辅。
机场ACI浦东亚特兰大2026
主表：2025 年全球旅客（ACI）
整理日 2026-08-12。航司见 2026年航空公司排行榜。ACI 2026 年 7 月终榜，进出港合计，过境计一次。全球 98 亿人次（+3.7%），比 2019 年高 6.5%。前二十合计 15.9 亿，占全球 16%。
| # | 机场 | 旅客（万人次） | 同比 | 较 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 亚特兰大 ATL | 10630.2 | −1.6% | −3.8% |
| 2 | 迪拜 DXB | 9519.2 | +3.1% | +10.2% |
| 3 | 东京羽田 HND | 9168.0 | +6.7% | +7.2% |
| 4 | 达拉斯沃斯堡 DFW | 8566.0 | −2.5% | +14.1% |
| 5 | 上海浦东 PVG | 8499.5 | +10.7% | +11.6% |
| 6 | 芝加哥奥黑尔 ORD | 8485.6 | +6.0% | +0.2% |
| 7 | 伦敦希思罗 LHR | 8448.2 | +0.7% | +4.4% |
| 8 | 伊斯坦布尔 IST | 8443.8 | +5.5% | +61.8% |
| 9 | 广州白云 CAN | 8358.3 | +9.5% | +13.9% |
| 10 | 丹佛 DEN | 8242.8 | +0.1% | +19.4% |
| 11 | 新德里 DEL | 7814.8 | +0.4% | +14.1% |
| 12 | 仁川 ICN | 7412.7 | +4.1% | +4.1% |
| 13 | 洛杉矶 LAX | 7371.0 | −3.8% | −16.3% |
| 14 | 巴黎戴高乐 CDG | 7202.9 | +2.5% | −5.4% |
| 15 | 北京首都 PEK | 7074.3 | +5.0% | −29.3% |
| 16 | 新加坡樟宜 SIN | 6998.2 | +3.5% | +2.5% |
| 17 | 阿姆斯特丹史基浦 AMS | 6877.2 | +2.9% | −4.1% |
| 18 | 马德里巴拉哈斯 MAD | 6811.9 | +3.0% | +10.4% |
| 19 | 深圳宝安 SZX | 6648.5 | +8.2% | +25.6% |
| 20 | 吉隆坡 KUL | 6341.0 | +11.0% | +1.7% |
亚特兰大仍是唯一破亿的机场。浦东从上年全球第 10 升到第 5；吉隆坡从第 26 进前二十，同比最高。伊斯坦布尔比 2019 年多六成。
中国机场（民航局）
境内颁证运输机场 270 个，旅客吞吐量 15.29 亿人次（+4.8%），货邮 2186.4 万吨（+9.0%）。千万人次机场 41 座。浦东、白云数字与 ACI 对得上。
| # | 机场 | 旅客（万人次） | 国际航线 | 货邮（万吨） |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 上海浦东 | 8499.5 | 3286.7 | 409.19 |
| 2 | 广州白云 | 8358.3 | 1673.2 | 243.92 |
| 3 | 北京首都 | 7074.3 | 1465.8 | 155.09 |
| 4 | 深圳宝安 | 6648.5 | 582.1 | 205.08 |
| 5 | 成都天府 | 5668.7 | 547.2 | 43.46 |
| 6 | 北京大兴 | 5361.9 | 513.6 | 36.92 |
| 7 | 杭州萧山 | 5045.9 | 334.5 | 79.27 |
| 8 | 上海虹桥 | 5015.1 | 129.1 | 44.53 |
| 9 | 重庆江北 | 5009.5 | 180.8 | 54.85 |
| 10 | 昆明长水 | 4970.6 | 324.0 | 41.32 |
上海两场 1.3515 亿，北京两场 1.2436 亿，成都天府+双流 9021 万。大兴、萧山、虹桥、江北都是头一回过 5000 万。
这篇怎么排
主表用 ACI World 2025 年终榜旅客量。中国表用民航局《2025年全国民用运输机场生产统计公报》。国际旅客、货邮、起降放在来源表后面。天梯用 IATA 代码磁贴，档位默认 S–D。
| 来源 | 时间 | 在看什么 |
|---|---|---|
| ACI 2025 终榜新闻稿 | 2026-07-15 | 全球 98 亿；旅客 / 货邮 / 起降前二十 |
| ACI 最繁忙机场页 | 2026-07 更新 | 同上四张表；国际旅客前二十 |
| 民航局 2025 机场生产统计公报 | 2026-02-26 | 15.29 亿；排名表与枢纽分航线 |
| 民航局吞吐量排名 PDF | 同稿 | 浦东 / 虹桥等完成量 |
| CAAC 英文通报 | 2026-03-04 | 270 个机场；41 座破千万 |
国际旅客（ACI）
全球国际旅客约 40 亿（+6.1%）。迪拜几乎全是国际客，数字和总旅客表同一格。
| # | 机场 | 国际旅客（万人次） | 同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 迪拜 DXB | 9519.2 | +3.1% |
| 2 | 伦敦希思罗 LHR | 7987.5 | +0.9% |
| 3 | 仁川 ICN | 7355.5 | +4.1% |
| 4 | 新加坡樟宜 SIN | 6940.2 | +3.5% |
| 5 | 阿姆斯特丹 AMS | 6876.8 | +2.9% |
| 6 | 伊斯坦布尔 IST | 6660.9 | +5.8% |
| 7 | 巴黎戴高乐 CDG | 6613.6 | +2.6% |
| 8 | 香港 HKG | 6081.1 | +14.9% |
| 9 | 法兰克福 FRA | 5752.9 | +2.4% |
| 10 | 多哈 DOH | 5433.9 | +3.1% |
货邮（ACI）
全球空运货邮超过 1.31 亿吨（+3.3%）。前二十合计 5310 万吨，约占 41%。
| # | 机场 | 货邮（万吨） | 同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 香港 HKG | 506.63 | +2.7% |
| 2 | 上海浦东 PVG | 409.19 | +8.3% |
| 3 | 安克雷奇 ANC | 385.46 | +4.2% |
| 4 | 路易斯维尔 SDF | 339.64 | +13.5% |
| 5 | 迈阿密 MIA | 312.82 | +13.6% |
| 6 | 孟菲斯 MEM | 296.95 | −20.9% |
| 7 | 仁川 ICN | 295.47 | +0.3% |
| 8 | 多哈 DOH | 261.42 | −0.1% |
| 9 | 台北桃园 TPE | 249.99 | +10.1% |
| 10 | 广州白云 CAN | 243.92 | +2.4% |
孟菲斯丢掉美国邮政合同后掉到第 6。深圳货邮 206.15 万吨，全球第 16（+9.6%）。
起降架次（ACI）
全球起降约 1.03 亿架次（+2.0%）。奥黑尔以 85.74 万架次把亚特兰大从首位换下来。
| # | 机场 | 起降（万架次） | 同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 芝加哥奥黑尔 ORD | 85.74 | +10.5% |
| 2 | 亚特兰大 ATL | 80.76 | +1.4% |
| 3 | 达拉斯沃斯堡 DFW | 74.34 | 0.0% |
| 4 | 丹佛 DEN | 70.13 | +1.7% |
| 5 | 拉斯维加斯 LAS | 58.69 | −4.4% |
| 6 | 洛杉矶 LAX | 58.10 | −0.1% |
| 7 | 夏洛特 CLT | 57.42 | −3.8% |
| 8 | 上海浦东 PVG | 55.70 | +5.5% |
| 9 | 广州白云 CAN | 55.05 | +7.5% |
| 10 | 伊斯坦布尔 IST | 54.93 | +6.2% |
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文章来源：OBPAI TierList